Voila le revers de la façade avec en vert des deux logements des bagues de réglages des vitesses et du diaphragme. Sur la deuxième photo, en vert les 6 vis pour sortir la platine (attention, les réglages de centrage seront à refaire dans ce cas) 1: déclencheur, 2: vitesses lentes du Compur rapid (situées dans l'obturateur sur le Synchro-Compur) 3:déclencheur du retardateur.

Voila le mécanisme d'armement et de transport du film. Pour y accéder il faut décoller le revêtement et dévisser les quelques vis qui fixent la plaque d'aluminium. Attention à bien récupérer le ressort du pignon de transport du film, ainsi que les plaques de bronzes qui servent d'obturateurs aux regards dans la plaque. A gauche un Automat 1939, à droite un MXV des années 1950. 1: Manivelle d'armement, 2: Pignon de transmission de l'avancement de la pellicule. 3: Pignon d'avance de la pellicule. 4: Compteur de vue monté sur un ressort qu'il faut retendre au remontage. 5: Pignon d'avance du compteur. Sinon cette mécanique a inspirée celle des Yashica Mat.

Voila la mécanique d'un autre modèle d'automat.